проект кондиционирования воздуха

CDATA[ Как-то забываем при описании загадочных явлений о том, что собственно земля – менее трети поверхности земного шара. Те семьдесят процентов земной поверхности, что покрыты океаном, наблюдать всё же несравненно труднее. Они изучены лишь в небольших объёмах – там, где регулярно проходят маршруты кораблей и самолётов. Районов интенсивного судоходства немного, и они наблюдаются тоже не круглые сутки. Существуют огромные пространства океана, куда корабли заходят исключительно редко. Это делает ещё более ценными свидетельства судовых экипажей о встречах с необъяснимым, в частности, с неопознанными летающими объектами. Когда паранормальные явления происходят на судне или рядом с ним, его непременно фиксируют в судовых журналах, что даёт не только документальное подтверждение, но и детальное описание. Порой с борта корабля можно увидеть совершенно поразительные вещи. Так, есть свидетельства подъёма НЛО в воздух прямо из глубины воды. Примеру, которые мы приводим, взяты из описаний 19 и начала 20 века, когда такой уровень развития ещё был недостижим для земных технологий. Есть записи, датированные 1848 годом, о том, как два круглых объекта облетели вокруг голландского судна «Джинни Эй». Один из объектов светился, другой оставался тёмным. В 1906 году сразу три НЛО встретились пароходу «Святой Андрей» в водах Северной Атлинтики. Они ушли под воду на глазах наблюдателей; один из объектов также совершил облёт корабля. Подобные случаи наблюдаются и в наши дни в водах всех океанов. Современная наблюдательная техника позволяет отслеживать перемещения неопознанных объектов под толщей воды. К примеру, в 1974 году три светящихся неопознанных объекта были замечены в непосредственной близости от эсминца «Блэкберн». Их перемещение после погружения в воду также некоторое время удавалось отследить, используя гидролокаторы. Загадочные объекты способны преодолевать ледовые препятствия. В 1996 году наблюдался случай, когда в Северной Атлантике большой объект серебристого цвета поднялся в воздух, взломав трёхметровую толщу льда, что удалось отследить экипажу канадского ледокола. Обычно вылеты НЛО из моря фиксируются у берегов: наблюдали их у берегов Венесуэлы, близ Мексики, у берегов Калифорнии и в Средиземном море. Возможно, такая тенденция отмечает распространение не столько подводных НЛО, сколько их наблюдателей, в силу отсутствия данных о подобных случаях в мало наблюдаемых местах в открытом океане. При надводном движении неопознанный летающий (или плавающий) объект часто способен обгонять корабли. Так, в вахтенном журнале корабля «Навьеро» (Аргентина) описан случай, когда сверкающий неопознанный объект длиной примерно в тридцать метров двигался около корабля и сделал вокруг него несколько кругов, после чего ушёл в подводное положение и пропал. Подобные случаи описывались и командами советских кораблей, хотя по понятным причинам они в то время не получали широкой огласки. В 1965 году с советского судна «Радуга», находившегося в Красном море, наблюдали огненный шар, предположительно диаметром около 60 метров. Шар вылетел из воды на расстоянии мили от судна и остановился на высоте ста-ста пятидесяти метров, ярко освещая море. В 1977 году вблизи острова Папуа (Новая Гвинея) находился крупный морозильный руболовецкий траулер «Василий Киселёв», экипаж которого мог наблюдать большой неопознанный объект. Этот объект поднялся из моря на высоту около полукилометра, где и завис на несколько часов. Всё это время судовая радиолокационная станция не могла выйти в эфир: связь прервалась. Фиксировались встречи подводных лодок с НЛО. Исследователям сложнее получить информацию о таких встречах: документы относительно действий субмарин секретны и хранятся в флотских штабах, то затрудняет доступ к ним. Увы, неизвестно время и точное место случая, когда одна из субмарин Тихоокеанского флота в ходе боевого патрулирования обнаружила на своих гидролокаторах целых шесть объектов, которые не удалось опознать и классифицировать.